我国作为铸造大国，近年来全国铸件总产值一向保持着震动上行的趋势。从工业链使用散布来看，占比20%。使用范畴广泛使用到各个范畴，尤其是在轿车工业范畴，铝合金压铸件一向比较深受欢迎，商场需求空间宽广。

　　2021年轿车铸件占比25%，其间铝合金的压铸件占比到达2/3；十四五期间，我国将大力开展轿车工业，促进新能源轿车和轻量化轿车开展，估计未来五年，铝铸件的商场需求稳步增加，也是现在轿车用钢的首要代替材料。

　　在新能源轿车方面，车身分量削减10%可削减5%的电耗和进步10%的续航路程。续航路程的显着提高使得轻量化技能在新能源轿车得到了愈加高效的使用。非纯电动轿车的单车用铝量大约为206kg，纯电动轿车的单车用铝量在292kg，高出非纯电动轿车42%。轻量化趋势下，我国轿车单车用铝量将持续增加。

　　2022年上半年，我国轿车产值1211.7万辆，同比下降3.7%；销量1205.7万辆，同比下降6.6%。新能源轿车产值266.1万辆，销量260万辆，同比均增加1.2倍，商场占有率到达21.6%。

　　尽管本年上半年新能源轿车产销也受到了疫情影响，但商场高度重视新能源轿车，未来全球新能源开展趋势下，新能源轿车用铝将出现稳步增加趋势，占铝供应比重也将不断提高。

　　提到轿车职业，和再生铝严密相关。再生铝在铝合金压铸出产使用中起到重要的位置，占比80%以上，首要使用于轿车及摩托车零部件、五金、电器电子等职业，再生铝职业具有节能减排，循环再利用等优势，是铝工业可持续开展的重要途径。碳中和布景下，再生铝节能减排优势显着，将迎来开展新机遇。

　　据富宝资讯数据计算，2021年再生铝产值800万吨，同比增加12%；原铝产值3850万吨，再生铝产值占比原铝产值的份额不断提高，已达21%。原铝归于“高污染、高耗能”产品，因为再生铝与原铝产品代替性较强，跟着我国对环境保护力度的加强和大力开展循环经济方针的施行，再生铝占铝产值的份额将会提高。

　　在发达国家，再生铝职业开展较为老练，日本再生铝产值占比现已挨近100%，美国挨近80%，欧洲挨近60%，居于全球较高水平。当时再生铝商场越发受到重视，而且工业规划敏捷开展，尽管当时再生铝职业的开展面临着许多工业及方针相关的问题，但是在国家方针引导下，再生铝职业仍然有着微弱的需求和宽广的开展远景。

　　据国家发改委测算，现在我国每年筛选废旧家电为1-1.2亿台，增幅为20%左右。估计本年我国家电会迎来作废收回高峰期，作废家电总量估计到达1.37亿台。

　　废旧家电产品不只存量较大，且增加趋势显着，跟着更多企业进入到家电收回职业，及政府的大力支持，家电收回职业将会不断完善，从长远来看，废旧家电收回远景宽广。

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