亚德林是一家专业从事铝合金及铝合金精细零部件研制、出产和出售的高新技术企业，产品首要运用于轿车（传统燃油轿车及新能源轿车）、工业机械等范畴。依据国家统计局发布的《战略性新式工业分类（2018）》，公司归于“新材料工业”下的“高品质铝铸件制作”，契合新式职业的开展方向。此外，公司产品首要运用于包含新能源轿车在内的轿车职业，该职业亦是国家支撑开展的职业。

　　公司既遭到压铸职业相关法律法规及方针的影响，亦遭到轿车职业相关的法律法规及方针的影响。轿车节能减排作为现在全球开展主题，轻量化是完成能耗下降的有用途径，亦是新能源轿车开展的核心技术之一。经过在车体结构中很多运用高性能低分量的铝合金部件，能够有用减轻车身分量、下降轿车能源消耗，完成节能减排、提高续航路程的意图。

　　国家各级功能管理部门先后出台了多项方针鼓舞高性能铝合金职业的开展及在轿车职业的运用，尤其在轿车轻量化、新能源运用方面。针对下流轿车职业，国家亦先后出台多项鼓舞方针，鼓舞轿车职业下降车重、完成节能减排。工业方针的实施为公司供给了杰出的方针环境及下流商场环境，有助于公司的进一步开展。

　　我国现在是国际最大的铸件出产国及消费国，依据美国铸造协会 Modern Casting 杂志数据，我国 2020 年铸件产值在全国际的占比到达 49.24%。近年来，我国产值坚持了稳步增长态势，2010 年-2021 年间均匀增长率到达 3.32%。

　　压铸件的运用规模很广，在轿车、机械、电子电器、通讯设备中都有很多选用，其间轿车工业压铸件的用量最大。现在，压铸工艺运用的金属质料首要有铝合金、镁合金、锌合金、铜合金等，其间铝合金因为被广泛运用于轿车职业，在压铸件合金运用中占比最高。未来跟着压铸职业技术水平的进一步开展，压铸件在新能源、航空、航天、机器人等职业的运用规模亦会进一步拓宽。

　　总体上，我国轿车商场还有较大开展空间，依据东吴证券《拥抱轿车黄金时代——轿车职业 2021 年度出资战略》研究报告测算，2018 年我国乘用车销量中 90%系初次购买需求及换购需求，只有约 10%的作废销量，我国轿车消费需求仍然宽广，轿车消费商场远未饱满。此外，依据前瞻工业研究院数据，2019年我国每千人轿车保有量数据为 173 台，相较于传统发达国家及新式国家，我国每千人轿车保有量较低，仅相当于发达国家美国的每千人轿车保有量的五分之一，亦阐明我国轿车消费商场未到达饱满，还有较大的商场空间能够发掘。