熔炼、压铸、加工、涂装……在坐落摩洛哥盖尼特拉大西洋自贸区的中信戴卡北非工厂（以下简称“北非工厂”）宽阔整齐的车间内，工人们正在出产线上繁忙着，一个个轿车轮毂制品连续下线。

　　本年是共建“一带一路”建议提出10周年。10年来，中非共建“一带一路”迸发出蓬勃生机，协作效果惠及广阔共建国家及当地民众。北非工厂是我国企业在摩洛哥最大的出资项目之一，其布局规划、建造计划、中心配备、制作工艺和管理模式均选用我国规范。建成后的北非工厂总占地面积380亩，包括2个铝车轮工厂和1个铝铸件工厂，年产能达600万件，已成为全世界抢先、高端绿色智能的轿车铝制零部件出产基地，助力摩洛哥完善轿车工业体系、提高制作才能。

　　北非工厂摩洛哥籍厂长巴德尔自项目发动便在这儿作业，见证了北非工厂的持续不断的发展壮大。“咱们这个工厂首要服务奔驰、宝马、群众、雷诺、沃尔沃等知名车企，每年出口创汇超越4亿美元。低压铸造出产线%自主研制集成，一起装备戴卡自主研制体系，加工精度、自动化、智能化程度全球抢先。”巴德尔介绍。

　　中信戴卡海外运营管理中心总经理王军表明，作为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供货商，中信戴卡活跃地推动北非工厂技能才能更新晋级，稳固提高本土化运营才能，尽力将其打造成共建“一带一路”的制作业标杆工厂。

　　在王军看来，中资企业在发明经济价值的一起，活跃融入摩洛哥甚至非洲经济社会持续健康发展。“咱们在公益帮扶和文明交融等方面多下功夫，为促进中摩友好来往，加强民意相通奉献力量。”王军说。

　　“中企在为当地发明就业机会的一起，也增进了摩洛哥与我国的经贸来往与人文沟通。”巴德尔表明，北非工厂对错建“一带一路”的成功事例，“两边团队未来将持续携手在产品轻量化、智能化、绿色化等方面坚持协作，为摩洛哥工业技能水平提高作出更大奉献。”