不容易拆开。记住查看外表板的结构。左右A柱各有12个螺栓6个。立柱护板和前齿轮下侧有10个螺栓，2个外表，转向柱，cd面板，主气囊，方向盘，手箱，蒸腾箱，还有一个小螺栓在需求移除的外壳上。还有几个插头。将骨架旋转90 度，并从后边取下十字花。螺栓外表盘与骨架别离

　　1你好！假如要拆作业台，就得拆作业台下面的东西，包含降下方向盘、收音机、空调控制面板、杂物箱等，并且发动机舱外面有螺丝，还有蒸腾箱冷媒管. 作业台有必要插上才干拆下，希望能解开你的疑问。

　　1轿车中控台部件的接口接缝一般选用塑料卡扣扣合。按从外到内的次序拆开。中控台坐落车内中心，空调、音响等舒适文娱设备的功用按键均安置在中控台上。

　　2. 驾驶员和前排乘客有必要随时与中控台打交道。中控台的规划和安置影响着轿车的舒适性和驾驶者的感触。应该说，中控台在必定程度上可以体现出一辆轿车的舒适度和功用性，也是衡量一辆轿车制作水平的重要参阅。

　　3、比较以往单调的中控台规划，功用按键、音响操作等功用键的会集，逐步提升了中控台的“待遇”。规划风格不仅仅是色彩和原料的差异，而是转化为显现特性的秀场。

　　4、在中控台的效果越来越显着的今日，中控台的规划也趋于多元化，各大厂商也形成了自己的风格。依据现在市场上车型中控台操作难易度查询显现，层次越高的车型，中控台操作难度越大。

　　5、这个成果首要是因为高级车的功用比较多，导致功用键太多太杂乱。中控台面板上安置了许多功用键，面积有限，这直接导致了按键的尺度和功用符号偏小。

　　6、还有部分高级车在中控台上选用接触屏操作。尽管关于高级车来说，假如车主不认真学习说明书，依照说明书学会操作，是很难立刻把握中控台的操作方法的。

　　1要看机型，不同的机型，东西台不一样，上面有内六角螺丝，找到对应的东西，一个一个的拆下来，留意里边的卡槽，拆的时分留意区别螺丝，别搞混了。

　　2、首要判别是刀架内部机械问题仍是刀架电机毛病。换刀时，用手接触电机，看是否有振荡，丈量电机电压，判别是否是电机毛病。

　　3、假如电机正常，那就是机械问题，一般是刀架内部组织卡死，只需将刀架拆下清洗洁净再装上即可。有时也可能是内部机械损坏。

　　4. 找不到插槽。表现为刀架不断滚动。此类问题是因为换刀时刀架振荡，导致刀架感应线圈霍尔元件与刀架磁钢产生违背。

　　5. 只需校准。也有可能是刀架感应线圈损坏，或感应线圈无电压输入。刀架没有锁紧。这种毛病可能是机床参数中的刀架防抱死时刻设置太短，也可能是刀架内部的锁紧螺母太松。