重庆万州公交车坠江事情，15条鲜活的生命，由于司机与乘客的口角而永久沉睡在了滚滚长江的波澜之中。在重庆悲惨剧发生后，长沙开端选用司乘阻隔设备。现在，长沙众旺公交公司新投入的百余辆新能源车辆，悉数加装了半封闭式的通明挡板。

　　此外，南京公交集团表明，估计到2019年，近8000辆公交车的驾驭室将悉数装防护阻隔门，还要求驾驭员在运营过程中对乘客做到打不还手、骂不还口；驾驭员如受了冤枉，单位还会给他“冤枉奖”。

　　其实武汉和西安是较早这么做的城市，2017年，有独立驾驭室的新式车辆连续在武汉公交575路、728路等线路上线运营，这些新式车辆与此前车辆最大的不同之处在于安装了玻璃门，玻璃门既可以让驾驭人员有独自空间，不受外界搅扰，也经过技术手段保证驾驭员与乘客的必要沟通交流。

　　到现在，武汉公交集团有独立驾驭室的公交车有2489辆。自2017年起武汉公交一切更新的车辆，悉数选用这种有独立驾驭室的公交车型，今后车辆更新都会选用此类车型。

　　相同走在前列的还有首都北京，2011年以来，驾舱阻隔门纳入了北京公交集团置办新车的出厂标配。现在，具有驾舱阻隔门车辆已占总运营车数的70%以上。

　　此外，为保证公交车行进途中遇有突发事情可快速报警，北京公交集团研制启用了公交车一键报警体系。到本年5月，北京市已有12520辆车安装了这套体系，其间中心城区线路完成了根本掩盖，未来还将逐渐添加。