2月15日起，《贵州日报》推出“多彩贵州·从万桥飞架看我国斗争”特别报导，聚集贵州万桥飞架若游龙，绿水青山展鸿猷。俯视贵州，万桥飞架、大路纵横、车流不息，旧日贵州沟深壑险的形象正被“高速平原”有力改写，桥通路通百业通，山里山外，“大桥经济”正应势而生。生动展示了多彩贵州的敞开、奋斗、自傲、生机。今天报导：《桥架四方 通向未来》——

　　跟着改革敞开不断深入，贵州桥梁制作的脚步不断加速，桥梁规划、施工企业也不断开展壮大，一些贵州桥梁制作企业开端拓宽省外商场，制作了一批极具影响力的壮美桥梁。

　　从广东珠海泥湾门大桥成功制作，完成“走出去”，到广州丫髻沙大桥（主桥）建成通车，贵州桥梁的名气在珠三角区域正式打响，再到事务触及重庆、湖北等20多个省市，贵州桥梁企业逐步成为国内桥梁制作的一支重要力气，在桥型、跨度、工艺等方面，一次次改写当今我国甚至国际桥梁建筑史上的纪录，制作出一座座具有国际先进水平的精品工程。

　　重庆江津观音岩长江大桥，是重庆绕城公路南段跨过长江的重要工程，是横跨长江最宽的桥，2009年建成通车，是贵州桥梁工程公司在长江上建筑的第一座桥梁。

　　广东珠海泥湾门大桥，坐落珠海西区快速干道上，跨过白龙河水道，1993年建成通车，是贵州省桥梁工程公司在广东建筑的第一座桥。

　　广州丫髻沙大桥（主桥），是广州市东南西环高速公路上跨过珠江的一座标志性特大桥，2000年建成通车，由贵州省桥梁工程公司承建，是国际同类型桥梁中第一座万吨转体桥梁，自此，贵州桥梁的名气在珠三角区域正式打响。

　　南海三山西大桥，坐落广东省佛山市南海区东北部，1995年建成通车，由贵州省桥梁工程公司承建。该桥是我国其时最大跨径的钢管混凝土拱桥，初次将钢管构件用于200米大跨径桥梁中，为国内建筑大跨径钢管混凝土系杆拱桥的规划和施工供给了名贵经历。

　　赤壁长江公路大桥，是湖北天门至赤壁一级公路跨过长江的关键性控制工程，2021年建成通车。贵州桥梁制作集团有限责任公司承建大桥机电工程1标段，包含大桥全线监控系统、通讯系统、收费系统等隶属工程。图为制作时吊装路灯杆件。

　　广州新光大桥，是衔接海珠区与番禺区新光快速路上跨过珠江主航道的一座特大桥梁，2007年竣工，由贵州桥梁制作集团有限责任公司承建，创始性地将传统的拱桥与V型钢相结合，在全国创始“三跨飞雁式钢箱桁架平行系杆”结构系统，为拱桥跨度制作向更长开展供给了新的思路。新光大桥于2008年荣获鲁班奖和詹天佑奖，被专家称为“对国际桥梁制作的新贡献”。（本版图片由贵州桥梁制作集团有限责任公司供给）。