宝钢冷轧厂被誉为“吴淞口的一颗明珠”。它出资33个亿，是整个宝钢出资最多、工程量最大、经济效益最高的厂。1988年9月16日，宝钢冷轧厂经过近四年的艰苦施工，总算生产出榜首卷冷轧带钢薄板。投产后年产各种优质冷轧板210万吨，相当于我国其时产值总和的两倍，按其时的价格, 每年创利10亿元。

　　在宝钢冷轧工程建造中，我国二十冶承当主体工程施工使命，工程量占悉数工程的三分之二，是冷轧厂建造的一支主力军。今日，让咱们循着建造者的脚印，来看看他们是怎样以坚韧和顽强拼搏的精力，走过这条充溢艰难险阻的路途。

　　在冷轧厂很多设备中，问题最多、最令人担忧的是五机架冷连轧机。它是牵一发而动全身的冷轧厂“心脏”，靠它轧制冷轧薄板。在轧钢板的过程中，连轧机的轧辊需求不断喷洒乳化液，做冷却光滑之用，而乳化液是经过管道运送的。假使说连轧机是冷轧厂的“心脏”，那么这乳化液管便是动脉管。1986年6月16日，德国专家开泵运送乳化液做调试。不料，刚刚推上电闸，忽听“扑哧”一动静，白色的乳化液喷泻而出，大口径的乳化液管道一下涨坏了四个弹性节，形成冷轧厂“动脉硬化”“心肌梗塞”。

　　中德两边会诊，确认事端产生的原因是德方规划有问题。德方代 表做了测算后，懊丧地来找我国二十冶司理，说：“对不住，因为这次事端，贵国‘88.9’冷轧薄板的出产日期只好推迟了。”

　　“不可！”司理一听，从椅子上弹跳起来，“‘88.9’是我国国务院定的，岂能随意改期？你们有何困难？咱们能够竭尽全力帮忙。”

　　“现在需求添加17组钢结构支撑架，用来固定乳化液管道。一切 的弹性节都要换成短管。”这些都将在昏暗、狭隘、管路杂乱的封顶地沟里制造装置。德方代表举起十个手指，显露充溢疑虑的目光：“只要10天时刻，难度很大呵！”

　　司理当即决定：“说一是一，10天内咱们确保完结！”使命落到了机装二队的肩上。该队集中了四个班的军力，展开了突击战。在五 米深的地沟里，吊车无法发挥作用，只好靠人拉肩扛来装置。建造者 不管蚊叮虫咬，脚穿雨靴，整天泡在泥水里，把成吨的横梁用双手一点一点托起，进行拼接焊装。正在度蜜月的新娘刘桂昌听到乳化液管道突击改造的音讯，脱下嫁衣，操起焊枪奔赴工地。

　　在建造者们的尽力下，仅用一个星期便完结了25吨重的钢结构支 架制造装置使命，并更换了一切的短管，装置了60个法兰，刷好了油漆。冷轧厂的“心脏病”提早三天治好。

　　那位德国专家惊喜地拉着我国二十冶司理的手，说：“太感谢你们了，贵国真是神速！咱们的更改规划刚刚出手，你们现已悉数施工 结束！”

　　这台大轧机总算按期在“88.9”（ 1988年9月）向祖国和公民奉献出榜首块合格的冷轧带钢薄板。五机架冷轧机保住了，后墙保住了！一座现代化的冷轧带钢厂总算拔地而起，五座机架的2030冷连轧机巍然屹立！这是我国二十冶为祖国建造矗立的又一块丰碑，一块引人注目的丰碑！这期间凝聚了建造者们多少汗水和汗水啊！

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