8月16日上午,随侧重达47吨的最终一吊桥面板块吊装到位,常泰长江大桥录安洲非通航孔桥接连钢桁梁圆满完结架起,标志着常泰长江大桥主桥工程建造获得重要发展。
常泰长江大桥由主航道桥、录安洲专用航道桥和非通航孔桥、天星洲专用航道桥以及两岸南北引桥组成。其间,录安洲非通航孔桥北侧接主航道桥,南侧接录安洲专用航道桥。该孔桥选用跨径安置为3×124米接连钢桁梁桥,两个主桁中心距离35米;接连钢桁梁共分27个节间,总重17500吨,单个规范节间长14米、桁高15.2米。
录安洲非通航孔桥钢桁梁选用悬臂组装方法散拼架起,单个杆件最大分量84吨,需求吊装高度达70米。钢桁梁则选用栓焊组合方法衔接,整个孔桥使用了21万套高栓。
自2021年11月1日录安洲非通航孔桥首吊钢梁架起以来,施行工程单位科学管理,一直在优化工艺流程,提早12天完成了既定目标。下一步,常泰长江大桥南岸(常州侧)将全面转入录安洲专用航道桥架起施工。