华峰铝业是国内高端热传输铝板带箔资料龙头。华峰铝业自成立以来，专心于高端热传输铝板带箔资料的出产与研讨，首要产品包含热传输范畴内的铝合金板带箔资料，广泛使用于轿车、工程机械、电站和家用商用空调热交换体系。事务掩盖为奔驰、宝马、特斯拉等配套的日本电装、德国等国际闻名汽配供货商，以及三花、银轮和纳百川等新能源热交换厂商。

　　现有产能35万吨，估计2025年到达50万吨。现在在上海建立年产14-15万吨规划出产基地，在重庆建立年产20万吨规划出产基地，公司现在算计具有34-35万吨/年的产能。一起公司拟将筹建的重庆二期“年产15万吨新能源轿车用高端铝板带箔项目”，估计2024年末投产，到时公司将具有约50万吨的铝合金板带箔产能。

　　接连多年高速增加，公司业绩体现优异。2022年公司完成营收85.45亿元，同比增加32.5%；完成归母净利润6.66亿元，同比增加33.1%。首要得益于新能源工业的高速开展，公司产品量价齐升。2023Q1完成营收19.97亿元，同比增加0.6%，环比下降10.0%；完成归母净利润1.70亿元，同比增加65.0%，环比增加14.1%。

　　新能源轿车推进铝热传输稳步增加，储能、数据中心拓荒新需求。现在传统燃油车中铝热传输资料单车用量在8kg，新能源轿车中将到达15kg，估计2025年全球轿车中铝热传输资料需求量将到达86万吨，年复合增加率为5%。一起液冷功能优于风冷，跟着储能、数据中心的快速，铝热传输资料有望迎来代替风冷的浸透率提高+下流使用的快速开展的两层利好。

　　华峰铝业盈余才能全球榜首，有望强者恒强。全球铝热传输企业中，格朗吉斯和华峰铝业不相上下，各占25%的商场份额，并列榜首。比较于同职业的格朗吉斯、银邦股份，华峰铝业的毛利率、净利率都要明显高于二者。鉴于新能源轿车范畴的铝板带箔产品遍及关于板型和质量要求较高、品类需求多样，一起又具有较高的客户认证壁垒和严厉的质量管理体系认证，华峰铝业优异的竞赛优势，有望完成强者恒强。一起公司活跃布局电池壳、电池箔等，紧盯新能源前沿产品。

　　项目发展不及预期，新能源轿车需求不及预期，宏观经济增速放缓，储能、数据中心商场导入不及预期。