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日本将与欧洲卫星系统接轨控制汽车
来源:安博体育网址    发布时间:2024-08-08 15:49:50
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  本报讯 (记者张海燕)在日本和欧洲,通过卫星信息控制汽车的方式正在成为主流。据报道,日本政府为了加快无人驾驶技术的开发,2018年度将推动日本与欧洲的卫星定位系统接轨。

  据悉,此次的日欧卫星定位系统接轨,就是将日本版GPS“准天顶卫星”和欧盟的“伽利略导航系统”发送的信息信号的语言将实现通用化。通过接轨,面向日本市场开发的无人驾驶汽车和相关零部件将能轻松实现在整个世界使用。这将降低开发和生产的成本,推动日本企业拓展世界市场。

  日本政府和欧盟委员会最近成立了力争推动卫星接轨的“日欧卫星定位对话”。日本三菱电机、日立造船、NTT数据、法国防卫和电子设备巨头泰雷兹公司等将共同参与。为了开发实现准天顶卫星和伽利略信号通用化的系统,将在2016年内制定具体的路线图。

  据了解,日本政府为迎接2020年的东京奥运会,将可无人驾驶的汽车及农机产品的实用化定位为增长战略的核心。据估算,无人驾驶系统方面到2030年相关产业规模将增至年7万亿日元。美国谷歌等采用以车载传感器为核心的机制,日本则力争以“日欧联合”的卫星方式尽早开拓市场。

  其实,在无人驾驶方面,日本和欧洲一直是一对好基友。不久前,日本联合欧盟制定全球无人驾驶标准,现在它又开始在卫星方面和欧洲展开合作。现在在自动驾驶领域,世界各国、各大公司纷纷开始寻找伙伴,看来,单枪匹马作战已经不行了。

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  据JAXA介绍,“瞳”在2月17日发射升空之后,在离地高度约580公里的轨道上展开太阳能电池板,并将检测器冷却至零下约273度以提高X射线检验测试能力。 “瞳”是去年完成观测任务的天文卫星“朱雀”的后续机,由JAXA与。

  记者在“日本商品展示”现场看到,“萬古烧”陶瓷、调料、清酒、面条等富有日本特色饮食的展品达到400余种,日本传统技艺 展示更是展现出日本鲜明的历史背景和文化内涵,推出的商品大部分5折优惠。在“欧洲商品展示”现场,来自意大利等欧洲国家的日用品、生鲜食品、奶乳制品、母婴用品及当地特色小吃。

  黑田东彦指出,日本央行的负利率政策并未达到其极限。欧洲央行推行的负利率幅度大于日本。从技术上来说,很明显利率还有进一步下调的空间。 今年1月29日,日本央行意外宣布对银行超额准备金实施负利率,这一举措自今年2月期实施。日本央行希望负利率的实施可以鼓励银行增加借贷,刺激消费者支出及通胀。然而这些正面效果并不明显。

  以中国科学技术大学潘建伟团队为技术依托的科大国盾量子技术股份有限公司(以下简称“科大国盾”),把量子通信带到了日常生活中,形成了以量子密码通信终端设备、网络交换/路由设备为核心的量子信息安全系统整体解决方案。 量子通信究竟有多大的市场?方正证券预计,专网市场规模到2017年将达到180亿元左右,专网领域量子通信的市场规模在35至45亿元。在3至5年内,量子通信市场规模有望达到100至130亿元。

  青岛海关昨日(21日)公布了一起前不久查获的海鲜走私大案。李福东介绍,走私分子将货物集中到日本北海道,再运到越南防城港,再从防城港运到山东,这么不远万里最重要的缘由是为了逃避检查。

  日本宇宙航空研究开发机构说,目前还没有找出故障原因,但还可以断续接收到卫星信号,他们将努力恢复与卫星的正常通信。 2月17日,“瞳”搭乘H2A火箭从位于日本南部的鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空。

  目前发生此一“失联”情形的原因尚未明了。据称,调查发现该卫星上的太阳能电池板发电量比先前减少。此外,一度出现极为短暂的能轻松的获得电波的时间带,因此,或许也有一定的可能是卫星朝向有问题。 上月17日从日本鹿儿岛县种子岛宇航中心发射升空,并成功入轨的“HITOMI”天体观测卫星系日本宇航研究开发机构与美国航空航天局共同开发的项目,为此投入包括发射在内的研发费用约为310亿日元。

  该火箭由JAXA与日本三菱重工共同开发。目标是将发射费用限制在H2A一半的50亿日元(约合3.2亿元人民币)以内,并打进国际卫星发射市场。 H2A的缺点在于高昂的价格及接受订单到发射为止需要将近2年的时间。此次项目争取在推进鹿儿岛县种子岛宇宙中心设施完善工作的同时,大幅度缩短发射准备时间。 主引擎LE9与第二段引擎“LE5B3”以设计简洁、可信度较高的H2A火箭第二段引擎为基础。

  从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。

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