8月19日，高合轿车发布的服务公告显现，自即日起至预重整、重整完结，授权江苏悦达轿车集团全资子公司上海悦达智行轿车服务有限公司收买高合轿车零配件，支撑高合轿车售后服务。现在，售后配件的收买作业现已发动，高合轿车的售后服务中心及相关协作网点正逐渐康复配件供给。

　　本年2月，高合轿车正式向外界宣告公司运营遭受困难，将罢工停产，职工社保将断缴。彼时高合轿车曾表明，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，现在正全力采纳各种纾困行动。在此期间，高合HiPhi官方会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关作业，作为最高优先事项极力保证。在售后服务方面，高合轿车则将联合江苏悦达集团旗下盐城悦达智立异动力轿车有限公司一同进行保证。

　　高合轿车运营窘境的背面，是长时间的销量欠安。高合轿车的运营主体华人运通成立于2017年，尔后连续推出了3款车型，这三款车定位均不低，最高价定到了80万元，最低也要33.9万元起售。揭露多个方面数据显现，2021和2022年，高合轿车年累计销量别离仅为4237辆和4349辆。2023年，跟着更贱价车型HiPhiY的上市，高合轿车销量有所上升，为8681辆，但这样的销量明显无法支撑整个企业的可继续运营。

　　在运营困难后，高合轿车一度将期望放在新的融资或其他企业收买上。在对职工说话时，高合轿车创始人丁磊表明，高合轿车还有3个月的窗口期，宣告罢工停产之后引起了社会各方的重视，现已有许多公司对高合轿车感兴趣，收买或许出资。

　　随后数个月里，高合轿车连续和长安轿车、力帆科技等传出协作音讯，但上述风闻终究被驳斥谣言或否定，高合轿车自救并未迎来实质性发展。此外，HiPhi工程建设项目总监杨悦卿公司高管出现在高合轿车直播间，对生鲜、零食等产品进行带货。

　　至7月1日，高合轿车母公司华人运通以其财物不能清偿悉数到期债款，但具有重整价值和重整可能性为由，向法院请求对公司做重整，并一起请求预重整。8月8日，法院进行了立案，并受理华人运通预重整请求。据悉，华人运通预重整期间为上述决定书作出之日起六个月，有正当理由的，经预重整管理人请求，能连续三个月。

　　高合轿车表明，司法预重整是逐渐处理高合轿车现在窘境的重要起色，也是政府、法院、股东、意向出资人认可高合轿车价值，并在司法效能介入下推进华人运通公司处理债权人问题，赶快构成契合各方共同利益的重组再生计划的要害一步。