比亚迪汉全系搭载弗迪电池出产的刀片电池,选用磷酸铁锂化学体系。该电池经过无模组CTP技能,将电芯直接集成至电池包,空间利用率提高75%,EV版最高容量达85.44kWh,CLTC续航701km;DM-i插混版电池容量为67.4kWh,纯电续航245km。
刀片电池经过蜂窝铝板三明治结构,抗冲击强度提高300%,极点磕碰下可坚持电芯完整性。经行业标准测验,包含针刺、火烧、海水浸泡等极点工况,均未呈现热失控现象。智能液冷体系保证电池温度动摇
EV纯电版(701KM旗舰型)支撑155kW快充,30%-80%电量仅需20分钟;DM-i版(245KM旗舰型)快充功率69kW,20%-80%需28分钟。冬天低温环境下,EV版高速续航达到率约75%-80%,DM-i版实测坚持72%,体现优于同等级车型。
电池循环寿数≥3000次,理论总路程超120万公里。首任车主享电芯终身质保,年均衰减≤2%。据深圳运营车辆数据,4年行进42万公里后,电池容量仍坚持85%以上。
冬天用车前,经过比亚迪APP长途预热电池,可提高续航体现约10%-15%。
